2025年12月25日，《內(nèi)河純電池動(dòng)力船舶輪機(jī)日志》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，并于2026年1月開(kāi)始實(shí)施。這是全國(guó)首個(gè)針對(duì)純電池動(dòng)力船舶的法定日志記錄標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)在內(nèi)河新能源船舶管理標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破。

之前的《內(nèi)河船舶輪機(jī)日志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在電池動(dòng)力船舶管理中存在一定局限性，未涵蓋電池動(dòng)力船舶特有的推進(jìn)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充放電參數(shù)等關(guān)鍵內(nèi)容，導(dǎo)致記錄與船舶技術(shù)特性不匹配、核心數(shù)據(jù)缺失。針對(duì)這一問(wèn)題，廣州海事局在行業(yè)調(diào)研和珠江游船試點(diǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，組織完成了本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。新版日志重點(diǎn)補(bǔ)充了電池動(dòng)力船舶主推進(jìn)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電池系統(tǒng)核心參數(shù)及管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)信息，并對(duì)推進(jìn)電機(jī)、電池、充放電等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的記錄規(guī)范作出了明確要求。

該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新構(gòu)建了“基礎(chǔ)信息-實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)-管理記錄”三位一體的電池動(dòng)力船舶輪機(jī)日志記載格式，新增有關(guān)主推進(jìn)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電池系統(tǒng)核心參數(shù)及管理系統(tǒng)信息的船舶主要資料頁(yè)，采用雙頁(yè)布局區(qū)分推進(jìn)、配電、電池等系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并建立“操作人-審核人”雙簽字制度，進(jìn)一步提升日志的規(guī)范性、實(shí)用性和安全性。

《內(nèi)河純電池動(dòng)力船舶輪機(jī)日志》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，既填補(bǔ)了純電池動(dòng)力船舶專用記錄標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)空白，又為構(gòu)建安全、高效、綠色的現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)體系提供了重要制度支撐，更為全國(guó)范圍內(nèi)同類船舶的規(guī)范化管理貢獻(xiàn)了“廣州經(jīng)驗(yàn)”。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)